పరిశోధన ఫలితాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆఫ్-రోడ్ పరికరాల అభివృద్ధి లేదా తయారీని సానుకూల రీతిలో ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, Liebherr-Components వారి ఇంజిన్ సిస్టమ్‌లో తులా యొక్క dDSF సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఏకీకృతం చేయడానికి "ప్రూఫ్ ఆఫ్ కాన్సెప్ట్" హార్డ్‌వేర్‌ను రూపొందించడంలో దాని కార్యకలాపాలను కొనసాగిస్తుంది. చాలా కాంపాక్ట్ 13.5 లీటర్ల 6-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ అయిన D966, తదుపరి పరీక్షలలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. తదుపరి దశలో, Liebherr దాని పోర్ట్‌ఫోలియోలోని ఇతర ఇంజిన్లలో dDSF సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఏకీకృతం చేయడాన్ని పరిశీలిస్తుంది.
"లైబెర్ అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వినియోగదారులు రేపు ఎదుర్కొనే సవాళ్లపై ఈరోజు నుంచే దృష్టి సారించే ఒక భవిష్యత్తును ఆలోచించే సంస్థ" అని లైబెర్ మెషిన్స్ బుల్లె SAలోని దహన ఇంజిన్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఉల్రిచ్ వీస్ అన్నారు. "గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులు మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మేము సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న లక్ష్యం, అదే సమయంలో మా ఇంజిన్ పనితీరును నిరంతరం మెరుగుపరుస్తుంది." ఉమ్మడి అధ్యయనం ఫలితాలు ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడంలో dDSF ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని, భవిష్యత్ పరిష్కారాలలో భాగంగా ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి, ఇది సున్నా ఉద్గారాలను చేరుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.
సమర్థవంతమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ స్థాయి టెయిల్ పైప్ ఉద్గారాలు
తులా టెక్నాలజీ అధ్యక్షుడు మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ ఆర్. స్కాట్ బెయిలీ ఇలా వివరిస్తున్నారు: “తులాలో, అన్ని రకాల ఇంజిన్లు మరియు మోటార్లలో సామర్థ్యాన్ని పెంచడం మరియు పర్యావరణాన్ని మెరుగుపరచడం అనే అభిరుచి మాకు ఉంది. ఆఫ్-రోడ్ యంత్రాలు మరియు వాహనాలలో ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఇప్పటికే నిబంధనలు ఉన్నప్పటికీ, దశాబ్దంలోపు మరింత కఠినమైన ప్రమాణాలు ఆశించబడుతున్నాయి. దీనికి అనుగుణంగా, పరికరాల తయారీదారులకు ఇంజిన్లను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి మరియు నాటకీయంగా తక్కువ స్థాయి టెయిల్‌పైప్ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి మా పేటెంట్ పొందిన dDSF సాఫ్ట్‌వేర్ వంటి పరిష్కారాలు అవసరం. ”
తులా యొక్క సాంకేతికతలు ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయని నిరూపించబడిన ఖర్చుతో కూడుకున్న పరిష్కారాలను అందిస్తాయి. 2018 నుండి సిరీస్ ఉత్పత్తిలో, డైనమిక్ స్కిప్ ఫైర్ (DSF®) ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ డిమాండ్లను తీర్చడానికి వ్యక్తిగత సిలిండర్లను డైనమిక్‌గా దాటవేయడానికి లేదా కాల్చడానికి ఎంచుకునే పేటెంట్ అల్గారిథమ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది క్లీనర్ బర్నింగ్ కోసం, అలాగే మరింత ఇంధన-సమర్థవంతమైన వాహనాలకు నియర్-పీక్ ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఫైరింగ్ ప్యాటర్న్ మరియు సిలిండర్ లోడింగ్‌ను మార్చడం ద్వారా శబ్దం మరియు కంపనం ముందుగానే తగ్గించబడతాయి. ఫలితంగా, ఇప్పటి వరకు 1.5 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకుల వాహనాల్లో DSF నియోగించబడింది. విడుదలైన అధ్యయనం గ్లోబల్ వార్మింగ్‌కు ప్రధాన కారణాలుగా GHG మరియు NOX ను తగ్గించడం దాని ప్రధాన లక్ష్యంతో డీజిల్ dDSF కోసం తులా యొక్క సాంకేతికత యొక్క విజయవంతమైన అనువర్తనాల పెరుగుతున్న జాబితాకు జోడిస్తుంది.
లైబెర్ నుండి ఫార్వార్డ్ చేయబడిన వార్తలు
యాంకర్ మెషినరీ-సరిహద్దులు లేని వ్యాపారం
2012లో స్థాపించబడిన బీజింగ్ యాంకర్ మెషినరీ కో., లిమిటెడ్ హెబీ యాన్షాన్ నగరంలో తయారీ స్థావరాన్ని మరియు బీజింగ్‌లో కార్యాలయాన్ని కలిగి ఉంది. మేము నిర్మాణ రంగానికి కాంక్రీట్ పంపులు & కాంక్రీట్ మిక్సర్లు మరియు సిమెంట్ బ్లోయర్‌లైన ష్వింగ్, పుట్జ్‌మీస్టర్, సిఫా, సానీ, జూమ్లియన్, జుంజిన్, ఎవర్డియం వంటి వాటి కోసం అధిక నాణ్యత గల విడిభాగాలను సరఫరా చేస్తాము, OEM సేవను కూడా సరఫరా చేస్తాము. మా కంపెనీ ఉత్పత్తి, ప్రాసెసింగ్, అమ్మకాలు మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో ఒక సమగ్ర సంస్థ. అధిక నాణ్యత మరియు పోటీ ధర కారణంగా మా ఉత్పత్తులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా బాగా అమ్ముడవుతాయి. మేము ఇంటర్మీడియట్-ఫ్రీక్వెన్సీ ఎల్బోలో రెండు పుష్-సిస్టమ్ ఉత్పత్తి లైన్‌లను, 2500T హైడ్రాలిక్ మెషిన్ కోసం ఒక ఉత్పత్తి లైన్‌ను, ఇంటర్మీడియట్-ఫ్రీక్వెన్సీ పైప్ బెండర్ మరియు ఫోర్జింగ్ ఫ్లాంజ్‌ను వరుసగా కలిగి ఉన్నాము, ఇవి చైనాలో అత్యంత అధునాతనమైనవి. కస్టమర్ యొక్క విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి, మా ఉత్పత్తులు చైనా GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, అమెరికన్ ANSI, ASTM, MSS, జపాన్ JIS, ISO ప్రమాణాల ప్రకారం రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. మా కస్టమర్ల అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చడానికి మేము నమ్మకమైన బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. సేవా నైపుణ్యం ద్వారా కస్టమర్ సంతృప్తి మా నినాదం.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-12-2022
